Turbomacka

Det är ett populärt retoriskt grepp, att anklaga de som inte har samma uppfattning för att vara blinda, dumma, sticka huvudet i sanden etc.
"Alla vet ju" är också en sådan där nonsensmetod i argumentation, för då inordnar man hela mänskligheten på sin egen sida utan att den har blivit tillfrågad. Det är dock sällan en särskilt övertygande metod.

Intressant är frågan då man kan dra en liknelse vid att låta ett X2000 Stockholm-Göteborg göra uppehåll vid varenda mjölkpall längs sträckan. Delvis är det nog inte för inte som det finns snabbare förbindelser resp. de som servar fler orter. Visst, en och annan taxibil kanske kan sparas in men till vilket pris? Kostnaden som uteblir skulle nog ganska snabbt uppvägas av den tidsspillan som uppstår då t.ex 40 resenärer måste vänta i värsta fall uppemot 10 minuter för EN enda stol. Rampen ska fällas ner, rullstolen ska upp, ramp upp och låsas, rullstolen måste lastsäkras och tro det eller ej men minuterna tickar iväg.

Tänk dig följande scenario, restiden är förlängd med 30-40 min för att det KAN komma en rulltol men icke, istället blir resenärerna ilskna för att de förgäves måste vänta. Och så har vi detta med lågentréfordon, ökad tillgänglighet är bra men icke på bekostnad av komforten och som påtalats förut syns rullstolar nästan aldrig till.

Egentligen har dylika bussar aldrig varit min största favorit då det skakar alldeles för mycket tack vare kortare fjädringsväg. Sedan att ljudnivån är något högre kan jag leva med men normalgolvade bussar innebär då en avsevärd skillnad i åkkokmfort. Nä det är nog på gränsen till att låggentré i mångt och mycke är en politiskt korrekt sak som ska spela teater för galleriet.

Höjden av listighet borde väl vara att köpa ett parti mögliga skeppskorpor och sedan sälja dem som extra näringsrika....

"Man ska aldrig aldrig underskatta amerikanska företags profithunger, har även hört att dom köpt en Ipredlag från ett litet land med lättpåverkad regering så de får fria händer att jaga lilla landets befolkning i profitsyfte! Jänkarna är visst duktiga på att gå till kyrkan om söndagarna men de övriga 6 dagarna dyrkar de pengar."

Klockrent citat från läsarkommentarerna på Expresssens nätupplaga.

Dryga halvtimmen senare hade jag mer eller mindre tömt denna förpackning på dess innehåll, bara en liten skvätt fanns kvar.


Visst är det gott med apelsinjuice?

Landstinget och Länstrafiken har i många år haft ett samarbete med Orusttrafiken/EGE-trafiken som entreprenör, syftet har varit att erbjuda ett alternativ till sjukresor genom förbindelse mellan sjukhem och olika vårdinrättningar. Detta samarbete upphör iom hösttidtabellens införande den 16/8 eftersom den inte längre fyller det avsedda behovet, resandet har istället  skett över separata delsträckor samt i liten andel över fler än en delsträcka.

Linjen som sådan upphör men många av avgångarna blir kvar i form av extraturer på ordinarie linjer, direktförbindelse mellan vårdinrättningarna upphör därmed men vissa avgångar har justerats för att skapa anslutningar. För Eskilstunas del stannar 701 och 801 på Sveavägen bakom Mälarsjukhuset som dessutom trafikeras av Servicelinjen och linje 11.

                             

Två norrmän var ute och åkte lastbil.
De kom till en tunnel där det stod på en skylt:
Maks höyde 3,60m. Men norrmännens lastbil var 3,70 meter hög.
Den ene frågar:
- Ser du noen politi?
- Nei.
- Kjaempefint, då kjörer vi!

Nu ska jag se jur det går för Sven-E, Jan-E, Olle och så Bengha förstås, icke heller att förglömma Gudrun.

Här var det gasen i botten som gällde!
Ett uppseendeväckande ljud hördes och bakom min rygg kom 24 913 farande,
uppenbarligen på väg till akutmottagningen.

Inne på terminalen doftade det igår jordgubbar och jag kunde först inte fatta varifrån lukten kom men det som nådde mitt luktsinne påminde emellertid om vissa flytande medicine. De kan ju ha en speciellt lukt och av en ren slump hittade jag ett par säckar innehållandes något slags jordgubbspulver som skulle till en medicinfabrik.

Morgonnen lär nog bjuda på Strängnäs som vanligt, utkörning av bilpaket med det sedvanliga såsom villakunder, industrierna och DHLs Servicepointställen  De få saker som egentligen skiljer är antalet stopp samt i vilken ordning de tas, vissa ställen har gods en dag men inte annan och rman kan därför behöva köra en annan väg. Det är ju ingen idé att köra till ett ställe när det egentligen inte finns så sparar man både tid och diesel. Fortsättning följer:)

Åter i hemmets lugna vrå är jag efter drygt 18 timmar på resande fot.
Det började med  paketbilskörandet i Strängnäs tätt följt av en bussresa till Stockholm och väl framme väntade några timmars flanerande innan jag åkte med en gammal kollega till Nynäshamn ToR.
Dagen avslutades med en Hertzbil från Vasagatan hem tll Eskilstuna och så givetvis en promenad sista biten in på gården.

Att stoppa något i magen är nog det första jag tänker på efter att ha vaknat på morgonen, idag  blev det en liten sovmorgon men lyckades ändå hitta något att äta i form av rester från gårdagens middag samt ett paket gravad lax.

Ikväll klev jag av av vid torget efter att ta åkt från Torshälla och fick mig då en pratstund med föraren, samtidigt klev två välklädda tjejer ombord som pratade glatt och jag fortsatte sedan vidare.
 Ställde mig på hållplatsen i höjd med bakdörren och vände sig en av dem åt mitt håll, hon log åt mig och vinkade samtidigt.
 
 Åååh, jag smälte nästan och kunde inte annat än att le tillbaka och vinka adjö medan bussen rullade iväg.
Givetvis med förhoppningen om att våra vägar skulle mötas ännu en gång...

Til imorgon har jag fått i uppgift att besvara ett antal urvalsfrågor och dessutom ska dagens CE-teori repeteras så det fastnar lite bättre.

Dagen har i huvudsak bestått av  firande då min bror fyller 14 denna söndag och mina småsystrar har varit iväg på ett annat kalas några timmar för att fira deras vän som fyller år i dagarna.

Lad os omdøbe Malmø station til København Øst hvorefter der kan komme S-tog til forstaden.
Spor 1 på Malmö C er fjernet og vil ikke komme tilbage...

Den amerikanska dollarn är nu nere i 7,51 vilket tyder på att valutan blivit en krona billigare gentemot kronan, lagom till semestern stärks alltså den svenska valutan vilket kan medföra en och annan fördel.

Efter lite tryckande här och där knäckte jag (den relativt simpla) kombinationen och bagagebandet är nu färdigt att användas.