Sämre utsikt kan man ha





Vy mot Skeppsholmen under midsommarafton


Åren bara går

Efter 3 år var det så lagom dags att damma av bloggen, den föll i glömska och trillade allt djupare tills en dag då...

Såhär ser jag ut idag

Hej allesammans!

Helt naturlig ser jag ut som på bilderna men inte länge till då det sannolikt blir frisören på tisdag.







Rådande försening

Det senaste budet är en försening på dryga kvarten men jag har ingen direkt tidspress så för mig råder lugna puckar.

Nu bär det iväg

Resan till Karlstad började som brukligt, igen med dörrarna och så tuut tuut i pipan när det var dags att åka.
Strax efter Södertälje slog en signal om till stopp precis framför föraren, vi blev då stående några minuter men uppehållet varade inte länge och personalen gav tydlig information om det inträffade.
Färden går nu vidare med Katrineholm som nästa uppehåll och jag lutar mig bekvämt tillbaka medan korglutningen vaggar mig till lugn och sans:)

Hej å hopp, skrivdags igen

TJohoo!
Min blogg har jag en förmåga att glömma bort, varför vet jag inte men har även lyckats glömma bort lösenordet vilket nu är återskapat.
För at fatta mig kort kan jag berätta att en hel del har hänt i min livskarriär, både på jobb- och bostadsfronten.
Under sommaren hyrde jag ett rum i Farsta och trivdes jättebra där men fick lov att flytta ut då rummet skulle behövas som förråd inför en kommande renovering. Sagt och gjort, jag flyttade ut mina saker och drog mig tillbaka till Eskilstuna ett tag där mat och husrum fanns. Jobbet hos Busslink blev naturligtvis lidande men min chef förstod hur det hela låg till och det var bara att "pausa" och sedan höra av mig när allt ordnat sig.

Naturligtvis blev det här ett stort avbräck och att behöva läghga ner busseriet ett tag pga bostadsproblem kändes inte kul men de kommande veckorna skulle visa sig ha stor betydelse för min yrkeskarriär.
Endast en vecka gick jag hemma innan det blev av att köra turistbuss ett tag och med det följde överliggningar på div. orter så tack vare att företaget höll med boende kunde jag fortsätta jobba. Dagarna gick, veckorna likaså, och en vacker dag hamnade jag i samspråk med en kollega som hade en kamrat med sig. Denna person visade sig vara i flyttartagen och efter att ha lagt ihop 1+1 slutade allt med att jag tog över en lägenhet som annars skulle stå tom.
Den 1 oktober flyttade jag in och nu när en stadig lya var ordnad kunde busseriet hos Busslink(num. Keolis) återupptas.

Från att enbart ha kört i Söderhallen blev jag tillfrågad om att ta något pass i Hornsberg med de få linjer som behärskades och den närmsta tiden skulle ddet komma att bli mer. I takt med att jag blev tilldelad nya linjer ökade också pressen att lära in dem, vissa av dem åkte jag på ledig tid men några var helt obekanta för mig varför det blev lite kämpigt. Lösningen blev att lägga en karta på myntbordet och köra linjen gata för gata, minst sagt tuft stundtalds och det var minsann inte lätt att lära sig linjerna denna hårda väg. Den tiden är numera förbi och nu kan jag i princip hela innerstadens linjenät av vilken halva är inlärd helt på egen hand. Det är något som gör mig riktigt stolt och jag tackar mitt brinnande engagemang och stående envishet för att det kunnat gå så långt. Utan denna investering i tid skulle jag ha gått hemma i väntan på jobb från mitt ordinarie garage och det blir man ju inte rik på, tänk vad mycket pengar som hade gått förlorade...:D

Det blev en Brämhults igen:p

dsc04286 (MMS)

Det blev en Brämhults igen:p


Gomorron(^_} Snart dags att åka till jobbet.

Gomorron(^_} Snart dags att åka till jobbet.


Textmeddelande

Textmeddelande


Den icke funktionerande bussen

Vilken morgon! Först aviserade bussen diagnos på motorstyrenheten, därefter larmade den(givetvis felaktigt) på låg bränslenivå och ville sedan inte starta. Slutligen sist vaknade tingesten till liv efter mycket om och men varpå jag med en kraftig försening(-30) kunde rulla ut från Södersjukhuset. Resultat? Flexen gick in på mitt omlopp och jag fick köra in bussen till depå med en förlängd rast som följd. Nu kan jag ta det lugnt ända till 10:30 och härnäst kanske det blir en bit mat:p

Linjeutbildning och egna initiativ

Drygt två veckor i Busslinks tjänst har förflutit och jag jag lärt mig en massa nyttigt. Vad som återstår är ytterligare några dagars utbildning innan de släpper ut mig på fält i skarpt läge, bl.a är det stomlinjerna kvar samt några andra diton. Dessutom finns ledbussbiten kvar och beträffande den kommer vi att vara på körgården en förmiddag för att sedan ge oss ut på gatorna efter lunch. Hur linjeutbildningen går till har jag nog inte tagit upp men i så fall kommer det nu. Exempelvis kan jag nämna 3:an mellan Karolinska sjukhuset och Södersjukhuset som betas av på måndag. Innan dess ska vi ha åkt linjen i förväg för att få ett hum om sträckningen och genom att åka en linje innan den körs blir det på sätt och vis lättare att lära sig. Det konceptet har jag redan anammat i samband med tidigare besök i Stockholm; jobbrelaterat på förmiddagen och linjeåkning på eftermiddagen. Förvisso på egen tid men det är aldrig fel att ta egna initiativ och i det fallet ville jag verkligen lära mig. Resultatet: hyfsad lokalkännedom har jag i Stockholm och kunde vissa linjer redan innan internutbildningen hos Busslink.

Andra utbildningsveckan hos Sköldis

Efter att ha avklarat den första veckan känner jag mig nöjd. Kursledaren har lärt mig och alla andra en massa vettiga saker varvar med anekdoter från verkligheten och vi har givetvis fått prova själva genom praktiska övningar. Nöjd och belåten färdas jag nu mot den andra utbildningsveckan som inriktar sig mer på linjekännedom, lokalerna samt hur rutinerna är på just Söderhallen, som kommer att vara min stationering under sommaren. Hur denna dag utspelar sig är förstås svår att sia om men förhoppningsvis sätter de mig i en buss och ser hur väl jag kan linjerna. En och annan linje kan jag ganska skapligt, har vid några tillfällen besökt Stockholm under våren och tagit tillfället i akt att på egen hand lära mig linjerna. Helt enkelt har jag satt mig på en buss och åkt linjerna, fört enkla anteckningar längs vägen och sedan stämt av körvägen med en karta. En god nytta har jag haft en linjekarta som inte är schematisk utan faktiskt visar hur linjerna sträcker sig längs gatorna. På så vis hoppas jag kunna underlätta den dagen det är skarpt läge ute på fältet. I detta nu försöker jag förbereda mig mentalt på vad som komma skall. Det är inte bara ett arbete, jag ska även köra buss och dessutom ha direkt ansvar för människor. Det är stort, att dagligen få träffa människor som i princip lägger sina liv i mina händer när de kliver ombord på min buss. Nu färdas jag sista sträckan med buss och har nyligen lämnat Tjärhovsplan, vi är nu på Erstagatan och närmar oss Söderhallen med stormsteg.

Uniformeringar och formaliteter

Promenad mot t-banan och sedan en liten stunds bussfärd med 56:an. Dagen till ära ska vi ha utprovning av uniform och även ordna med diverse formaliteter såsom anställningsavtal o.d Naturligtvis, de ska ju även dela ut reskort så vi kan ta oss runt i SL-trafiken, icke heller att förglömma repetitionen i HLR/L-Abc och en brandövning på eftermiddagen.

Busslinks internutbildning - Dag 2 i Hornsberg

På väg mot skådeplatsen är jag nu, dagen till ära ska jag bl.a repetera taxebestämmelserna och även ha ett test på densamma.

Att börja köra hos Busslink - Några tankar och funderingar

Det var en förväntansfull känsla som infann sig när jag passerade genom grindarna till Hornsberg och väntade på att få börja min internutbildning hos Busslink. Länge har jag väntat på detta tillfälle och kan nu slå ner en milstolpe i backen. Från att ha fotograferat bussar och jobbat som trafikledare har jag nu fått möjlighet att göra mitt intresse till mitt levebröd. En obeskrivlig känsla råder, dels får jag köra buss och att i rådande tider ha en sysselsättning ser jag som något mycket värdefullt. Förutom att plånboken drygas ut ger det också arbetslivserfarenhet som kan komma mig till gagn i framtiden.

RSS 2.0