Turbomacka

Tillåten sidoacceleration beräknas lätt till cirka 0,1g, dvs 1 m/s2. Detta eftersom tillåten rälsförhöjningsbrist är mycket nära 1/10 (150 mm på 1435 mm spårvidd, löpytan ligger strax utanför 1435), undantaget tåg som normalt framförs med lutande vagnskorg, där blir det cirka 0,17g, dvs 1,7 m/s2.